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Hangars pour avions

Revolutionäres patentiertes Rahmensystem mit außerordentlich leichter und stabiler Carbon Technologie.

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Details

Die HTS TENTIQ „CIZ“ Carbon-Flugzeughangars mit Carbon-Hybrid Technology kommt mit neuester Technologie, modernsten Materialien und Innovationen zum Einsatz. Es handelt sich damit um die stabilsten und dennoch leichtesten Konstruktionen dieser Art, ideal für militärische Einsätze.

 

Weiterhin sind sie erheblich stabiler als vergleichbare herkömmliche Konstruktionen und können höheren Wind- und Schneelasten standhalten. Das Gesamtgewicht reduziert sich um bis zu 35 % und das Transportvolumen um bis zu 50 % zu herkömmlichen Systemen. Die Flugzeughangars mit Carbon sind vielseitig im Einsatz und eigenen sich sowohl für kleinere Landfahrzeuge, als auch für große Kampfpanzer und Militärflugzeuge.

 

Diese Konstruktionen können bei extremen Temperaturen von -40 °C bis +80 °C eingesetzt werden und haben sich bereits unter den härtesten Wetterverhältnissen und Umgebungen bewährt. Standardgrößen sind mit Breiten von 10,00 m bis 30,00 m, Seitenhöhen ab 3,00 m und unbegrenzten Längen verfügbar. Zusätzlich zu unseren Standardgrößen bieten wir individuelle Größen nach Kundenvorgabe an.
Diese Zeltsysteme können in Containern (20 Fuß) verpackt und transportiert werden.

Spécifications

HTS TENTIQ schließt die Haftung für alle Fehler oder Ungenauigkeiten aus, die aus diesem Datenblatt auf der Webseite entstehen können. Alle Produkte, Produktspezifikationen und Daten sind Änderungen unterworfen, die Aufgrund von Normänderungen oder Verbesserungen von Funktion und Design entstehen können.

Principaux composants

Das Carbon-Hybrid Profil ist die bedeutendste Innovation, die in den letzten Jahren auf dem Markt der Zeltsysteme eingeführt wurde. Das Produkt, wie es entwickelt wurde, erlaubt es uns, hohe Leistungen in Bezug auf:

 

  • leichte Gerüstkomponenten
  • Reduzierung des Verpackungsvolumens

 

Der Vergleich der beiden Profile, die für die Herstellung von Zelten verwendet werden und die gleiche Belastungsleistung aufweisen, zeigt die Unterschiede in Größe und Gewicht zwischen dem traditionellen Profil (A) und dem neuen Profil Carbon-Hybrid (B) eindrucksvoll auf.

 

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