Hangars pour avions en version hybride carbone
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Hangars pour avions en version hybride carbone

Système d’armature/cadre breveté révolutionnaire basé sur une technologie hydride carbone aux caractéristiques de légèreté et de stabilité extraordinaires.

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Le hangar d’avions HTS TENTIQ “CIZ” utilise avec la technologie hybride carbone les dernières technologies, les matériaux et les innovations les plus récentes. Cela en fait la construction la plus solide et la plus légère de son genre, idéale pour un usage militaire.

De plus, ils sont nettement plus stables que les constructions conventionnelles comparables et peuvent résister à des charges de vent et de neige plus élevées. Le poids total est réduit jusqu’à 35 % et le volume de transport jusqu’à 50 % par rapport aux systèmes conventionnels. Les hangars d’avions en carbone sont polyvalents et conviennent aux petits véhicules terrestres ainsi qu’aux grands chars de combat et aux avions militaires.

Ces structures ont fait leurs preuves dans les conditions météorologiques et les environnements les plus difficiles, à des températures extrêmes de -40°C à +80°C. Les tailles standard sont disponibles avec des largeurs de 10,00 m à 30,00 m, des hauteurs latérales à partir de 3,00 m et des longueurs illimitées. En plus de nos tailles standard, nous proposons des tailles individuelles selon les spécifications du client.

Ces systèmes de tentes peuvent être emballés et transportés dans des conteneurs (20 pieds).

Spécifications

Investissant constamment dans l’amélioration de nos pratiques industrielles, les spécifications et données concernant les produits affichées dans cette fiche produit sont susceptibles d’évoluer sans préavis afin de répondre au mieux à vos besoins ou à l’évolution des normes. Merci pour votre compréhension.

 

Principaux composants

Le profil hybride carbone est l’innovation la plus importante introduite sur le marché des systèmes de tentes/structures métallo-textile ces dernières années. La conception du produit nous permet d’atteindre des performances élevées en termes de :

  • légèreté des armatures
  • réduction du volume de conditionnement

La comparaison des deux profils utilisés pour fabriquer les armatures montre, à capacité de charge égale, de manière impressionnante les différences de taille et de poids entre le profil traditionnel (A) et le nouveau profil Carbon Hybrid (B).

 

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